Radio Superson - Istoric si date tehnice - Radio cu orga de lumini

Radio Superson – Istoric si date tehnice – Radio cu orga de lumini

Timp de citit: 3 minute Superson este radioreceptor stationar, fabricat in doua variante intre anii 1977 si 1979, prevazut cu orga de lumini destinat receptionarii emisiunilor statiilor de radiodifuziune cuprinse in gama de unde medii (MA – modulatie de amplitudine) si ultrascurte (MF – modulatie de frecventa). Prin atasarea orgii de lumini se crea o corelare placuta intre culoare si sunet, conferind auditiilor muzicale o calitate deosebita.

Istoria E-Bike, brevete de inventie - Partea a 4-a - Michael Kutter - Inventator Pedelec

Istoria E-Bike, brevete de inventie – Partea a 4-a – Michael Kutter – Inventator Pedelec

Timp de citit: 5 minute Acest articol face o descriere detaliata a inventiilor si inovatiilor pentru bicicletele electrice din anul 1977 pana in 1995, apartinand urmatorilor inventatori: P.D. Davidson si Peter W. Leighton (1977), Egon Gelhard (1981), Dr. Toriser (1989), Compania Hercules (1989), Compania Sanyo (1989), Michael Kutter (1990), Compania Yahama (1993) si Philipp Kohlbrenner (1995). Este practic ultima parte din seria de articole "Istoria E-Bike, brevete de inventie".

Bicicleta electrica Juncker - 1933

Istoria E-Bike, brevete de inventie – Partea a 3-a – Biciclete electrice 1932-1975

Timp de citit: 3 minute Acest articol face o descriere detaliata a brevetelor de inventie pentru bicicletele electrice din anul 1932 pana in 1975, apartinand urmatorilor inventatori: Philips & Simplex (1932), Juncker (1933), T. M. McDonald (1938), Argyris Stefanos (1946), Panasonic (1975) si Augustus B. Kinzel (1975).

Istoria E-Bike, brevete de inventie - Partea 1 - E- Bike din 1881 pana in 1897

Istoria E-Bike, brevete de inventie – Partea 1 – E- Bike din 1881 pana in 1897

Timp de citit: 4 minute Acest articol face o descriere detaliata a brevetelor de inventie pentru bicicletele si tricicletele (triciclurile) electrice din anul 1881 pana in 1897. Bicicleta electrica este o bicicleta obisnuita, echipata cu un motor electric actionat de o baterie. Este perfecta pentru drumurile zilnice, pentru ca e rapida, usor de manevrat, iar efortul pentru pedalare este mai mic. Daca vrei totusi sa faci miscare, o poti folosi si ca bicicleta traditionala.

Camere mobile de dezinfectare - Covid-19 - Propunerea 2

Camerele mobile de dezinfectare – COVID-19 – Propunenea 2

Timp de citit: 3 minute Se prezinta a doua propunere, mai detaliata si putin mai costisitoare (1775 lei). Dar daca spitalele folosesc propriile lor substante (omologate), din proiect se scad automat 700 lei, totalul proiectului ajungand la 1075 lei. Bunul nostru prieten, Nicolae Valean, s-a axat mai mult pe structrura si costurile cabinei, adaugand si locatiile de unde putem cumpara fiecare material.